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El nuevo acuerdo entre México, Estados Unidos y Canadá, denominado USMCA contempla reglas estrictas para los países que violenten el mismo, advirtió el abogado fiscalista Jorge Alberto Pickett Corona.

“Cuando ocurra que los países estén violando el acuerdo, hay reglas estrictas para hacer que los miembros rindan cuentas”, señaló.

Refirió que dentro del antiguo NAFTA había tres tipos de reglas, dos de esos sistemas de solución de conflictos permanecerán básicamente intactos, pero cambiarán su denominación.

El  primero es un sistema para resolver disputas Estado a Estado, anteriormente conocido como el Capítulo 20; el segundo mecanismo es el viejo Capítulo 10 del NAFTA, que resuelve disputas entre dos países sobre casos de derechos antidumping y compensatorios, comentó.

La  diferencia que habrá, explicó el abogado fiscalista, es que otro proceso de liquidación, conocido como el Capítulo 11, se eliminará gradualmente entre Estados Unidos y Canadá, pero se mantendrá vigente en ciertos sectores clave como el petróleo y el gas, la infraestructura y las telecomunicaciones entre Estados Unidos y México.

Dijo que, bajo el TLCAN original, Canadá limitó la  leche y queso, así como otros productos lácteos podrían entrar al país desde Estados Unidos, pero con el nuevo acuerdo, Canadá establecerá nuevas cuotas para Estados Unidos, de igual forma aumentará el acceso al mercado a aves de corral y huevos estadounidenses. A cambio, Estados Unidos permitirá más lácteos canadienses, maní, productos de maní, y una cantidad limitada de azúcar.

Puntualizó que el nuevo tratado requerirá que más partes de vehículos se hagan en América del Norte con el fin de dejar a los autos libres de aranceles; esto requerirá que el 75% de las partes sean hechas en Canadá, México o Estados Unidos.

Entre otras cosas, detalló, dentro del acuerdo hay una disposición de divisas para disuadir a los países de que manipulen sus monedas, esto podría darle a Estados Unidos más influencia en las negociaciones comerciales con países como China.

Por último comentó que queda la incógnita sobre cómo resolverán los tres países los problemas con los aranceles establecidos por Estados Unidos  a las importaciones de acero y aluminio.

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