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Tijuana.- Según la estimación del Consejo Ciudadano de Procuración de Justicia, sólo en la Zona Este de la ciudad existen 350 mil autos extranjeros que fueron introducidos a México de forma irregular, situación que abre la puerta para que agrupaciones lucren con una promesa de regularización que por lo pronto luce muy lejana.

Aquí el problema, según el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Gilberto Leyva Camacho, sobrepasa las cuestiones financieras para convertirse en un tema social que enfrentarlo sin considerar las necesidades de sus dueños pondría en serio predicamento a quien encabece un movimiento en contra de ellos.

Pero el problema se ha vuelto algo más complejo de lo que aparenta, sobre todo porque está siendo explotado por varios residentes de Tijuana, que por ser nacidos en Estados Unidos tienes acceso a licencias de conducir del estado de California y eso les flanquea el paso en las aduanas internacionales.

Un comerciante de autos ilegales en Tijuana paga en promedio cien dólares por el cruce de lada unidad a los choferes. Algunos hacen hasta un cruce diario lo que les permite vivir con cierto desahogo de este lado de la frontera gracias a una actividad sencilla que es pagada apenas en efectivo y sin mayores complicaciones. Algunos de los "choferes" padecen de alguna adicción por lo que mantenerse unas horas en abstinencia a cambio de cien dólares resulta demasiado atractivo.

Y ahí es dónde está el problema porque la gente busca en que movilizarse de forma menos onerosa y ve en este tipo de autos una buena oportunidad de evitar seguir siendo víctima del transporte público. Compran su auto en México y lo pagan en pesos, no buscan ir "al otro lado" por algún automóvil.

En otras cosas con el pretexto de ahorrar energía los diputados y personal de la XXI Legislatura y del Congreso del Estado tomarán 15 días de vacaciones a partir del próximo lunes, pero antes de irse a gozar del sol de verano los diputados tendrán que la tarea de convocar para la elección de un nuevo magistrado que deberá tomar el lugar del inhabilitado por el Consejo de la Judicatura Federal, Carlos Cataño González quien recibió el castigo tras una investigación por la expedición de amparos a importadores de autos, cuando él se desempeñaba como secretario en el Juzgado Tercero de Distrito.

En 2013, el Ministro de la Suprema Corte José Ramón Cossío pidió investigar amparos de este tipo que involucraron a seis magistrados de circuito de Mexicali, entre ellos Cataño González quien enfrenta la acusación más seria, pues también concedieron suspensiones a importadores sabiendo que "se seguían perjuicios al interés social y se contravenían disposiciones de orden público".

También deberán votar la Ley que prohíbe el cobro por la utilización de los estacionamientos cuando se es cliente de los centros comerciales. En fin tienen chamba antes de irse a disfrutar del sol de verano.

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